チューニングサービス

Ｎ野様ＡＥ８６レビン２号車エンジン取外しへ

ae86master — Thu, 09 Sep 2010 16:47:09 +0900

Ｎ野様ＡＥ８６レビン２号車エンジン取外しへ
　
いよいよエンジンが取り外されます。１号車のための２号車計画始動ですね(^^)
　
エンジンハーネスは・・　いつ止まってもおかしくない結線でした。

ＦＣキャリパーは・・　まずはＯＨを行い基本性能を探求してみます。
現状は、ＡＥ８６純正優位です（汗）
　

タイヤハウス内の大きな錆を発見。エンジンルームのレストアと
タイヤハウスの処理を行いたいと思います。
　
まだまだ続きます・・

SUPER STREET CAN’T86 THE 86

ae86master — Sat, 24 Jul 2010 21:53:18 +0900

SUPER STREET CAN’T86 THE 86
　
SUPER STREET AUGUST
　

SUPER STREET IMPULSE’S　TWIN　AE86s
　
　
CAN’T　86　　THE　86
　

　
thanks　SUPER STREET　Fly!!　See you!!

２０１０鈴鹿クラブマン耐久レース　優勝！！

ae86master — Mon, 12 Jul 2010 02:06:39 +0900

２０１０鈴鹿クラブマン耐久レース　優勝！！

　
鈴鹿クラブマンレースに初出場、ＦＦチャレンジＥＧ６初走行、
デイトナレーシングチーム　クラス優勝
　
金曜日入りした鈴鹿サーキットは雨

 　
９９号車デイトナチーム、８６号車ＣＦ亜衣号

隣のウイニング号
　
今回のデイトナチーム車両のメンテナンスは、８６でも御馴染みＣＦ亜衣、
夫婦ショットを一枚！二枚・・？
　
デイトナチームの助監督ミヨさん、、作戦計画中でしょうか・・
　
もちろんブレーキは制動屋さん
　

メカニックの皆さんもほとんどが他のレースに出ているドライバーさん達です。

一日の走行が終了したサーキットの静けさと空
とてもきれいでした。
　
　

前夜祭も盛り上がりました。
日本全国のレースガレージ、レースドライバー、レース好きな人たち・・
名前だけしか聞いたことのない人・・
話したことがない人・・
多くの人と交流が持てるサーキット、そしてレース。
　
レース当日、私はスタートドライバーということもあり、写真が残せませんでしたが
波乱あり、亀がウサギに勝つ作戦が当たり、見事優勝してきました！！
　
トップ独走中にレーシングアクシデントに見舞われたウイニング号、
燃料トラブルでアクシデントに見舞われたＣＦ亜衣号、
たくさんのドラマが耐久レースにはありましたが、結果デイトナチームが
優勝してしまいました！！
　

金曜日のみ仕事を休んでメンテをしてくれたノブ君、

ドライバーにも関わらず親身にメンテをして頂いたヤマヤさん、
自身もレースに出たかったであろうタナカ君、
　
　
制動屋のサカモトさん、東野レーシングのヒガシノさん
　
救急車で運ばれたイマクボくん、イトメンのイトウさん

ウイニングのウエオカさん、
　
皆さん、今週はホントお疲れ様でした。
　
今回は幸運の優勝でしたが、次回はガチ勝負をしたいですね！！
ガチ勝負が出来るように精進します(^^)　
　
ではでは、

Ｔ本様ＡＥ８６レビン号エンジン取り外し

ae86master — Fri, 25 Jun 2010 19:11:28 +0900

Ｔ本様ＡＥ８６レビン号作業進行中

５バルブメカチューン換装のためエンジン、ミッションを取り外しました。
続いて、エンジンルームレストアの準備ですね。
　
エンジンを取り外しにあわせまして、エンジンルームの塗装も承っておりますので、
エンジンルーム内の部品をすべて取り外していきます。
　
レストア＆作業は一歩ずつですが、正確に進めてまいります。

Ｙ様ＡＥ８６レビン号オリジナルチタンマフラー装着

ae86master — Wed, 09 Jun 2010 12:48:07 +0900

Ｙ様ＡＥ８６レビン号オリジナルチタンマフラー装着しました。

いつ見ても惚れ惚れするインパルスチタンマフラーです♪
出口形状は６０Φのシンプル出しが、下手な乱流を招く恐れがなく
パワーが出そう！！ってオーラを感じます。
　

サイレンサーステーは、ステーの４点支持プラス、チタン棒材のワイド支持で
軽量かつ保持剛性を考えて作っています。
　

フランジ部はチタン材を用いたプレス成形品で軽量かつ高剛性です。
見た目だけでなく、乾いたＮＡサウンドが素敵になりました(^^)
　
重量は、元Ｔ社製ステン８．９ｋｇから弊社チタン製３．４ｋｇで、－５．５ｋｇの軽量化です。
さっ、排気効率ＵＰでＥＣＵリセッティングを行います！！
　
今度は、車の軽量化？？（謎笑）

Ｍ田様ＡＥ８６トレノ号ＴＲＡＣＥダンパーセッティング中

ae86master — Sat, 29 May 2010 16:42:04 +0900

Ｍ田様ＡＥ８６トレノ号ＴＲＡＣＥダンパーセッティング中
　
さて、何を見ているのでしょうか？
どうも気になるとこが・・・あります。（悩）
ガンバリマス！！

ＮＥＷ開発車両・・？

ae86master — Sat, 29 May 2010 16:32:07 +0900

ＮＥＷ開発車両・・？

ＣＲ－Ｚ　６ＭＴでございます。楽しそうな車ですね。。
どう変身していくのか楽しみです♪♪
　

３０プリウスもありますし・・
エコカー時代ですね！？

Ｔ本様ＡＥ８６レビン号作業前診断

ae86master — Sat, 29 May 2010 16:26:39 +0900

Ｔ本様ＡＥ８６レビン号作業前診断を行っております

作業前の事前診断を行っております。
嵐の前の静けさ？です(^^)

Ｍ田様ＡＥ８６トレノ号ＴＲＡＣＥダンパー＆ＴＥ３７Ｖ装着

ae86master — Fri, 28 May 2010 23:03:56 +0900

Ｍ田様ＡＥ８６トレノ号ＴＲＡＣＥダンパー＆ＴＥ３７Ｖ装着　
　
ＴＲＡＣＥダンパーの装着と、変更した車高に合わせてブッシュの締め付け直しを
行いました。ＴＥ３７Ｖも良い感じです☆
　
もう少々お待ちくださいませぇ～

人生の先輩（師匠）からのお呼び出し

ae86master — Tue, 20 Apr 2010 01:20:42 +0900

人生の先輩（師匠）からのお呼び出し
　
最近、工場内の作業もバタバタとし、以前からお呼び出しされていたにも関わらず、
時間を作れなかったのですが、
　
「いい加減来なさい！」と熱いお言葉を頂き、
　
伺ってきました。
　
　
自分にとってこの方は、今の自分を作り出してくれた、人生の先輩であり、師匠です。
物の考え方、見方、進むべく方向、様々な方向性でアドバイスを頂けます。
　
　
近日の弊社の多忙さは、お待ち頂いているお客様各々には、関係のない話で
仕事と時間の融合に葛藤もあり、ストレスも多くあります。
　
　
先日、私の子供が高熱と腸炎を併発し入院しており、仕事においての
1分1秒の遅れ、仕事の存在、接客業の緊張、経営、教育、管理・・
言い出したらきりのない様々なプレッシャーと環境の変化の中で、
自分を見つめる時間、仕事を見つめる時間、自問自答をしながら、
多くの仲間に支えられ、感謝の念を抱いておりました。
　
　
呼び出しという言葉を用いると、誤解されるかもしれませんが　「早く来な」
の思い切りのいい言葉で、本題の内容から余談まで
いい意味でリフレッシュタイムになりました。
　
　
そこで感じたことは、いずれお分かりになりますので・・・♪
　
　
ワンマン経営社長のつぶやきでした（笑）