AE86チューニング｜5バルブスワップ｜エンジンチューン｜サスペンションセッティング

Ｎ田様トレノ号　レストア整備ですが、続々と進行しております。
忙しすぎて更新出来ていませんでしたが、少し前の作業風景です(^^;)
　
フロントキャリパーを分解。飛び出していた部分のピストンは錆びていますが
シリンダー内部は比較的きれいな状態です。
　
リアキャリパーはフロントに比べてメンテナンス歴が少ないので
ピストン交換です。シリンダー内部はマシですが、長らく明けられていないですね。
　
まずキャリパーをしっかりと洗浄します。
　
洗浄したキャリパーをブラストし、塗装や錆を取除きます。
　
再塗装を行い、洗浄しなおし、組みつけていきます。
ＧＴキャリパーのＯＨにはＳＳＴが必要です。
　
今回も店主お奨めの制動屋ＳＭ４００ブレーキパッドを組みつけていきます。
低価格、性能は一押し！！お買求めはインパルス通販ショップにて！！
　
続いてフロントハブを分解洗浄・・
ところがハブ本体がやせてしまっていたので、ハブＡＳＳＹ交換となりました。
新品ハブにベアリングを組付けます。信頼性、耐久性抜群のオメガハブグリスを使用です。
　
フロントハブ組付け完了！！リアはブレーキトラブル増大のため
新品ダストカバーを装着です。
　
まだまだ続いておりますが、また後日・・
　
ｂｙ　ハチロク工房インパルス
http://www.e-impulse.co.jp　

Ｎ田様ＡＥ８６トレノ号　５バルブスワップ＆レストア整備　ｂｙ　インパルス
　
　
　
オイル漏れのひどかったデフ玉を取り外し、点検します。
バックラッシュの異常がありましたので、調整し、オイルシールを交換。
ホーシング側もオイルシール交換とスタッドボルトを組付けしなおします。
　
アクスルシャフトベアリングもゴロゴロ感がありましたので交換です。
デフ周りは点検・レストア的整備完了！！
　
続いて、サスペンションのフルブッシュ交換
　
ブッシュにも硬さや種類があります。インパルスでは一台一台お客様の
用途に見合ったブッシュ交換を行っていきます。
今回、ＴＲＡＣＥダンパーの装着も依頼頂きましたので、スペシャルな
一台に仕上げさせて頂きます！！
　
フロントハブのメンテナンスを行っていきます。
ハブからベアリング類を取り外したのですが、ハブ側もやせてしまっていたため
ハブＡＳＳＹで交換となりました。
　
フロント、リア共にハブ周りは一新されました。
　
ミッションは、オイルのにじみ漏れがありましたので、簡易的な
シール類を交換していきます。
　
　
　
クラッチ関係の部品も一新し、メンテナンス完了！！

車両へドッキング完了し、駆動系のメンテナンスは完了！！
でも、まだまだ続きます・・
　
ｂｙ　ハチロク工房インパルス
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Ｓ岡様ＡＥ８６レビン号レストア復活記　ｂｙ　インパルス
　
車両盗難被害からの復活＆レストア記
　
通常のレストアや事故修理と違って、いつもは気にしなくていいところが
破損してたりと・・　部品の手配のたびに作業が止まってしまっていますが
完成間近！？まで出来上がってきました。
　
盗まれてしまったフロントのサスペンションは、インパルスオリジナルの
店主お奨め全長調整式車高調をオーダー頂き装着です。
　
しかし！！ハブやローターがないので、ハブは手持ちの中古品を利用し
ベアリング類は一新しました。
　
無事車両の装着完了！！ＦＲＰフェンダーですが、
新品のインナーカバーも問題なく装着完了！！
　
これまた盗まれてしまったメーターは、部品がないので中古品で復活。
メーターガラス＆バックライトを新品に交換し、気分もリフレッシュ！！

あとは、内装の細かな部分の仕上げや部品の手配を行い
最終チェックを終えれば完成ですね。。

ｂｙ　ハチロク工房　インパルス
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レストアコンプリートＡＥ８６レビン君　作業進行中　ｂｙ　インパルス
　
いつも懲りずに進めてしまう在庫車のレストア
どうも、許せなくて作業進行中です（汗）
　
　
新品オリジナル車高調を組み込み＆新品ロールセンター
車両メンテナンス（納車整備部分）のハブベアリングを交換し
オメガハブベアリンググリス＆新品ブレーキローターを装着。
　
　
各部分をブラストし、サフェーサー塗装＆再塗装
ステアリングラックはＯＨ
　
ボディーハーネスを洗浄し、慎重に組みつけていきます。
ブレーキマスターはＯＨを行い、ブラスト＆再塗装
　
新品のフューエルフィルターなど納車整備部分も重複して製作していきます。
　
ワイパーリンクも再塗装、見えない部分や下回りも　
手間隙かけて作っていきます。
　
　
インパルスＮ１仕様フルブッシュ交換など、納車整備の域を
超えたレストアチューニングを行っていきます。
　
新品キーシリンダーなど・・　この辺は店主の病的な世界です（汗）
　
ネット更新が大変なほど、まだまだ写真はテンコ盛りですが、、
この辺で・・(^^;)

こちらの車の詳細は、http://www.e-impulse.com　
http://www.e-impulse.com/103879.html　

ｂｙ　ハチロク工房インパルス
http://www.e-impulse.co.jp　

インパルスが考えるこだわりのレストアとは！？
　
インパルスでは、自社販売用コンプリートカーのレストア製作から
お客様の車両のレストア製作まで、様々なボディのレストアや
チューニングを行っております。
　
インパルスが考えるレストアは、
　
まず、お客様の視点に立って、、
何を一番に望まれるのか、
何が一番なのか、、　
　　
常に考えています。
　
　　
見た目や中身はノーマルに近くていいけど、とにかくきれいに！！
　
なのか、、

見た目はある程度で良いから、走りや楽しさを重視して！！
　
や、、
　
どちらも重視して、楽しくてきれいな車！！
　
ホント、様々だと思います。
　
最終的には予算との戦いになるわけですが、、
　
　
一番のレストアの目的は、きれいに長く乗りたい！！
　
ではないでしょうか！？
　
そのためには、レストア作業だけではなく、オーナーさんの愛情や
使用環境、気遣いも大切になってきます。
　
ですので、そんな方々の要望に応えるべく、
日々最大限に努力を行っております。
　
こんなものでイイヤぁ～　とか、
組んだら終わり、、取り付けたら終わり、、
　
ではなく、、

取り付けたものをしっかりと吟味し、気に入らなければもう一度分解し
納得するまで、何度も繰り返す・・
　
これが出来る環境作り、そしてこだわりを持った作業や品質管理を
心がけています。
　
レストアやチューニングに、完成って言葉はありませんが、
本物とは何か？本物を目指して、追求していくことが
インパルスにはあります。
　
レースで学んだことは、レストアにも活かされています。
　
インパルスでレストアして良かった！！
見た目だけじゃなく、走りも楽しい！！　
　
これがハチロクなんだ！！
　
中古車販売から、ボディのレストア、そしてチューニングまで
そう思ってもらえるように、
　
こだわって、一日一日を大切にしております。

ｂｙ　ハチロク工房インパルス
http://www.e-impulse.co.jp　

Ｎ田様ＡＥ８６トレノ号５バルブスワップ＆レストア整備　ｂｙインパルス
　
今回、５バルブスワップをメインとしたチューニングと、リフレッシュ整備予定の
Ｎ田様トレノ号ですが、部品が揃ってきましたので作業進行中です。
　
ＡＥ１１１用中古エンジンをスワップのため、各シール類などを
すべてメンテナンスしていきます。

インパルスが選定したエンジンですので、非常にきれいな状態です。
これくらいきれいだとパワーも出そうですね。どうでしょう？？（笑）
　
その間に車両の方は、汚れたエンジンルームを洗浄していきます。
　
げっとり君ですが、洗剤などできれいに汚れを浮かせて

スチームで洗っていきます。これである程度はきれいになりました。
最後は手作業ですが、ここから先はオーナー様にお任せします(^^;)

元々貼られていたボンネットのステッカーも温めてからはがしていきます。
きれいに剥がれましたよ♪♪
　
というわけで、まだまだ続きますのでお楽しみにお待ちください。
　
ｂｙ　ハチロク工房インパルス
http://www.e-impulse.co.jp　

Ｓ岡様ＡＥ８６レビン　レストア進行中　ｂｙ　インパルス
前回のガラス装着に続き、各部のウェザーストリップやモール類などの
組付けを行っていきます。
　
ガラスモールの装着やウェザーストリップの装着は、
手間や時間のかかる作業なのです。細かなクリップ類も
何か一つ足りないだけで、続きの作業が中断してしまいます。
部品の発注、入庫確認、振り分け、そして取り付け、作業・・・
　
分解、組付け以外に非常に多くの、そして大変な作業の積み重ねが
レストアですが完成したときのうれしさは格別です☆
　
　
今回、盗難による被害からの復活ですので、新品で揃わない
細かな部品を中古で補っていきます。
ドアは非常に多くの部品が使われているので意外に大変です。
　
　
クォーターガラスの装着も終わり、外装部分は大方出来上がってきました。
　
続いては、盗難によって破壊された内装部品の手配や装着に入ってきます。
　
ｂｙ　ハチロク工房インパルス
http://www.e-impulse.co.jp　

Ｕ田川様ＡＥ８６レビン号エアコンフルリフレッシュ！！
Ｒ１３４新ガス仕様への変更はもちろん、ユニットを新品に
交換することで相乗効果倍増！！
　
まずは古くなったユニットを取り外します。
　
新旧ユニットです。やっぱ新品はイイですね～。
　
コンプレッサーも新ガス仕様へリビルトＯＨを行いレトロフィットを装着。
　
Ｒ１３４新ガスをチャージし、圧力テスト、作動テストを行い
最後に実走チェック、作動確認を行ってから完成です。

快適なハチロクライフをお届け！！
ｂｙ　ハチロク工房インパルス
http://www.e-impulse.co.jp　

P.S.　電話やメールなどによるエアコンの技術的な質問には
回答しておりませんので悪しからずご了承ください。
修理をご依頼または見積りを希望の方は、ご来店いただくか
メールにてお問合せくださいませ。